GDP超8万亿的江苏，为何苏北高铁还是如此匮乏？_2

GDP超8万亿的江苏，为何苏北高铁还是如此匮乏？ 我只知道我老家就没铁路，110万人口的小县城全年GDP超过千亿，全县很多人都在全国各地做生意，但是就没有铁路，我们回家不是开车就是得坐高铁到常州再坐车回家，刚到外地的时候看到火车都感觉挺新奇的，要是有高铁我们一年真能节约不少开车费用
其他网友观点过去民国是准备修津沪线的，后来种种原因改成津浦线了，因为首都在南京。就不经过苏北了。因为南京是首都，位置在江苏安徽的边界处，所以走安徽了。但是你们发现没有？从津浦线开通到现在安徽还是没有发展的很好，所以说铁路只是经济发展的一个要素而已。体制，观念，机制，创新都很重要。解放后由于是计划经济全国一盘棋，苏北没有什么资源所以规划也不可能到那里。还有就是水网遍布当时的技术水平不行，成本高，而且国家没钱。改革开放后各方面发展了也有规划了，但是由于公路相对便宜容易造，所以公路最先来了一个超长的大发展，造就了江苏高级公路密布，形成发达的公路网。再加上江苏面积小，每个城市之间就就几十公里，汽车运输非常方便，因为汽车可以点对点运输，火车需要到车站，然后再卸货倒运到汽车上，再运进城非常麻烦。而且现在大型货车也可以相当于一个火车皮的载重量。所以说江苏一直不重视铁路发展。
其他网友观点苏北穷呀，像我们这刚能吃饱饭，唉╯﹏╰打算十月份连云港到镇江坐的高铁通了之后，去苏南要饭去